Tabela FIPE Marcopolo VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6)
2023
A Tabela FIPE para o caminhão Marcopolo VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6) usado do ano 2023 expressa os valores médios de venda de caminhões Marcopolo do mesmo modelo e ano vendidos no Brasil. Os valores FIPE apresentados foram atualizados em Julho de 2024.
De acordo com a Tabela FIPE oficial, o caminhão Marcopolo VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6) de 2023, tem um valor médio de mercado R$ 443.430,00 em Julho de 2024.
Histórico de valores
Histórico de valores FIPE do caminhão Marcopolo VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6) 2023 nos últimos 14 meses.
Tabela de histórico de valores do caminhão Marcopolo VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6) nos últimos 14 meses.
Mês | Valor | Dif |
---|
Julho 2024 | R$ 443.430,00 | |
Junho 2024 | R$ 444.854,00 | |
Maio 2024 | R$ 424.526,00 | |
Abril 2024 | R$ 423.510,00 | |
Março 2024 | R$ 423.595,00 | |
Fevereiro 2024 | R$ 425.083,00 | |
Janeiro 2024 | R$ 428.253,00 | |
Dezembro 2023 | R$ 429.198,00 | |
Novembro 2023 | R$ 431.009,00 | |
Outubro 2023 | R$ 432.958,00 | |
Setembro 2023 | R$ 434.916,00 | |
Agosto 2023 | R$ 437.322,00 | |
Julho 2023 | R$ 438.859,00 | |
Junho 2023 | R$ 472.566,00 | |
Todos os anos de Caminhões Marcopolo VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6)
Comparar caminhões Marcopolo VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6) com outros veículos
Dicas para comprar ou vender caminhões
O caminhão é essencial para o Brasil. É dessa forma que a economia funciona e permite que os produtos cheguem a todo o lado. O caminhoeiro é um profisional importante que faz parte do ciclo econômico do Brasil. Por isso existem tantos caminhões no país.
Em todo o Brasil são feitos diariamente centenas de negócios de venda de caminhões, sendo que a maior parte destes negócios é feita entre particulares e referentes a caminhões usados. Por isso é muito importante que veja nossas dicas para compra e venda de caminhões Marcopolo VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6) 2023.
Comprar caminhões Marcopolo VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6)
Comprar um caminhão usado pode ser um risco e você deverá seguir atentamente estas dicas para não cair em golpes.
- Verifique o chassi e placa: Antes de comprar verifique pelo número de chassi e pela placa se há algumas pendências no Detran do Estado. Muitas vezes existem caminhões à venda com multas pendentes de valor elevado e que podem valer até mais do que o caminhão. Lembre-se que as multas estão sempre associadas ao veículo e ao comprar um caminhão com multas, você fica devendo esse valor também ao Detran.
- Cuidado com valores muito baixos: Um bom negócio não aparece sempre, por isso tenha cuidado com valores muito baixos. Pela Tabela FIPE, todo o mundo sabe o valor médio de mercado e se alguém quiser vender por um valor muito abaixo, tente perceber porque está vendendo tão baixo.
- Peça ajuda a um especialista: Se você está mesmo decidido a comprar o caminhão e fechar o negócio, peça ajuda a um especialista para fazer uma análise completa do caminhão.
- Verifique a placa: Verifique que a placa do caminhão corresponde mesmo ao veículo que está pensando em comprar. Pode fazer uma primeira verificação de forma gratuita aqui no site em Placa Fipe.
Vender caminhões Marcopolo VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6)
Para vender o caminhão é importante seguir as nossas dicas. Além de você existem mais pessoas também vendendo seus caminhões. Pode ser uma tarefa difícil, mas se você seguir nossas dicas fica bem mais fácil.
- Mantenha o seu caminhão em bom estado: Olhe para o seu caminhão e pense de uma forma honesta 'Eu compraria este caminhão?'. Faça uma análise completa e melhore o seu aspeto lavando bem e aplicando até um polimento se necessário. Limpe bem o seu interior, removendo manchas e marcas de uso.Veja se os pneus estão em bom estado e se vale a pena mudar.
- Anuncie de forma clara e atrativa: Um bom anúncio é meio caminho para uma boa venda. Para que as pessoas fiquem interessadas no seu caminhão Marcopolo o anúncio tem de chamar a atenção, qualquer que seja o canal que use para a venda.
- Anuncie em vários canais: Use mais de um canal de venda. Por exemplo na Internet, anuncie em mais do que um site para ter maior probabilidade de interessados. Anuncie também perto do local onde vive colocando alguns panfletos nas caixas de correio ou mesmo falando com vizinhos ou zeladores de prédios perto.
- Atenda bem todos os interessados: Você pode ter muitos contatos antes de conseguir vender seu caminhão e isso pode ser cansativo. Atenda todo mundo de forma cordial.
Valor de venda caminhões Marcopolo VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6) 2023
O valor médio de venda na tabela FIPE é R$ 443.430,00, o que significa que há casos de venda abaixo desse valor e casos de venda acima desse valor.
Se o seu caminhão Marcopolo VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6) estiver em muito bom estado e também com poucos quilómetros rodados, você pode esperar até 120% do valor da Tabela FIPE, ou seja, no máximo R$ 532.116,00.
Se o seu caminhão estiver com muito sinais de uso, muitos quilómetros rodados, penus muito desgastados e a precisar de ir à oficina, então pode esperar um valor próximo de 75% da Tabela FIPE, ou seja por volta de R$ 332.572,50.
Boa sorte e faça um bom negócio!
Veja outros caminhões com preços semelhantes a R$ 443.430,00
Marca | Modelo | Ano | Valor |
Mercedes-Benz | Axor 2644 S/LS 6x4 2p (diesel) (E5) | 2020 | R$ 445.634,00 |
DAF | XF 105 FT 510 4x2 (diesel)(E5) | 2020 | R$ 445.436,00 |
Marcopolo | VOLARE ATT. 8 MEDIO FRETAMENTO (die)(E6) | 2023 | R$ 444.697,00 |
Volvo | FM 380 6x2 2p (diesel)(E5) | 2020 | R$ 444.616,00 |
Volvo | FH-460 8x2 2p (diesel)(E5) | 2017 | R$ 444.541,00 |
Marcopolo | VOLARE ATT. 8 E. LONGO ESCOLAR (die)(E6) | 2023 | R$ 444.472,00 |
Mercedes-Benz | Actros 4844 K 8x4 2p (diesel) (E5) | 2017 | R$ 444.276,00 |
Volvo | FH-460 GLOBETROTTER 6x2 2p (diesel) (E5) | 2017 | R$ 444.155,00 |
Scania | P-280 B 4x2 2p (diesel)(E5) | 2021 | R$ 444.117,00 |
Volvo | FH-460 6x2 2p (diesel) (E5) | 2018 | R$ 444.046,00 |
Scania | G-440 B 8x4 2p (diesel) (E5) | 2017 | R$ 443.979,00 |
Volkswagen | 25-420 Constellation 6x2 2p (Diesel)(E5) | 2022 | R$ 443.911,00 |
DAF | CF FAC 300 8x2 Space Cab Mec (Die)(E5) | 2022 | R$ 443.723,00 |
Volkswagen | 13-180 Delivery 6x2 2p (diesel)(E6) | Zero Km a diesel | R$ 443.566,00 |
Scania | G-440 B 6x4 2p (diesel) (E5) | 2018 | R$ 443.529,00 |
Marcopolo | VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6) | 2023 | R$ 443.430,00 |
Scania | P-280 A 4x2 2p (diesel)(E5) | 2021 | R$ 443.321,00 |
Volkswagen | 31-280 E Constel. 6x4 2p (diesel)(E5) | 2020 | R$ 443.321,00 |
Scania | P-280 B 8x2 2p (diesel)(E5) | 2020 | R$ 443.118,00 |
Scania | R-560 A 6x4 (diesel) (E5) | 2018 | R$ 442.785,00 |
Iveco | TECTOR 31-300 8x2 (diesel)(E5) | 2022 | R$ 442.753,00 |
Iveco | TECTOR 24-300 6x2 (diesel)(E5) | 2023 | R$ 442.215,00 |
Iveco | STRALIS HI-ROAD 600S44T 6x2 (dies.)(E5) | 2021 | R$ 442.125,00 |
Scania | P-250 B 4x2 2p (diesel) (E5) | 2021 | R$ 442.099,00 |
Volkswagen | 25-360 Constel. 6x2 Tractor 2p (die)(E5) | 2022 | R$ 441.978,00 |
Scania | P-250 A 4x2 2p (diesel)(E5) | 2021 | R$ 441.955,00 |
Volvo | VM 290 4x2 2p (diesel) (E6) | 2023 | R$ 441.808,00 |
Mercedes-Benz | Axor 4144 K 6x4 2p (diesel) (E5) | 2017 | R$ 441.755,00 |
Volvo | VM 330 6x2 2p (diesel)(E5) | 2022 | R$ 441.715,00 |
Mercedes-Benz | Axor 2544 S/LS 6x2 2p (diesel) (E5) | 2020 | R$ 441.582,00 |
Volkswagen | 17-260 E Constel. 4x2 2p (diesel) (E5) | 2023 | R$ 441.552,00 |
Scania | P-320 B 6x2 2p (diesel)(E5) | 2019 | R$ 441.391,00 |
Mercedes-Benz | R$ 445.634,00 |
Axor 2644 S/LS 6x4 2p (diesel) (E5) |
2020 |
DAF | R$ 445.436,00 |
XF 105 FT 510 4x2 (diesel)(E5) |
2020 |
Marcopolo | R$ 444.697,00 |
VOLARE ATT. 8 MEDIO FRETAMENTO (die)(E6) |
2023 |
Volvo | R$ 444.616,00 |
FM 380 6x2 2p (diesel)(E5) |
2020 |
Volvo | R$ 444.541,00 |
FH-460 8x2 2p (diesel)(E5) |
2017 |
Marcopolo | R$ 444.472,00 |
VOLARE ATT. 8 E. LONGO ESCOLAR (die)(E6) |
2023 |
Mercedes-Benz | R$ 444.276,00 |
Actros 4844 K 8x4 2p (diesel) (E5) |
2017 |
Volvo | R$ 444.155,00 |
FH-460 GLOBETROTTER 6x2 2p (diesel) (E5) |
2017 |
Scania | R$ 444.117,00 |
P-280 B 4x2 2p (diesel)(E5) |
2021 |
Volvo | R$ 444.046,00 |
FH-460 6x2 2p (diesel) (E5) |
2018 |
Scania | R$ 443.979,00 |
G-440 B 8x4 2p (diesel) (E5) |
2017 |
Volkswagen | R$ 443.911,00 |
25-420 Constellation 6x2 2p (Diesel)(E5) |
2022 |
DAF | R$ 443.723,00 |
CF FAC 300 8x2 Space Cab Mec (Die)(E5) |
2022 |
Volkswagen | R$ 443.566,00 |
13-180 Delivery 6x2 2p (diesel)(E6) |
Zero Km a diesel |
Scania | R$ 443.529,00 |
G-440 B 6x4 2p (diesel) (E5) |
2018 |
Marcopolo | R$ 443.430,00 |
VOLARE ATTACK 8 CURTO RURAL (diesel)(E6) |
2023 |
Scania | R$ 443.321,00 |
P-280 A 4x2 2p (diesel)(E5) |
2021 |
Volkswagen | R$ 443.321,00 |
31-280 E Constel. 6x4 2p (diesel)(E5) |
2020 |
Scania | R$ 443.118,00 |
P-280 B 8x2 2p (diesel)(E5) |
2020 |
Scania | R$ 442.785,00 |
R-560 A 6x4 (diesel) (E5) |
2018 |
Iveco | R$ 442.753,00 |
TECTOR 31-300 8x2 (diesel)(E5) |
2022 |
Iveco | R$ 442.215,00 |
TECTOR 24-300 6x2 (diesel)(E5) |
2023 |
Iveco | R$ 442.125,00 |
STRALIS HI-ROAD 600S44T 6x2 (dies.)(E5) |
2021 |
Scania | R$ 442.099,00 |
P-250 B 4x2 2p (diesel) (E5) |
2021 |
Volkswagen | R$ 441.978,00 |
25-360 Constel. 6x2 Tractor 2p (die)(E5) |
2022 |
Scania | R$ 441.955,00 |
P-250 A 4x2 2p (diesel)(E5) |
2021 |
Volvo | R$ 441.808,00 |
VM 290 4x2 2p (diesel) (E6) |
2023 |
Mercedes-Benz | R$ 441.755,00 |
Axor 4144 K 6x4 2p (diesel) (E5) |
2017 |
Volvo | R$ 441.715,00 |
VM 330 6x2 2p (diesel)(E5) |
2022 |
Mercedes-Benz | R$ 441.582,00 |
Axor 2544 S/LS 6x2 2p (diesel) (E5) |
2020 |
Volkswagen | R$ 441.552,00 |
17-260 E Constel. 4x2 2p (diesel) (E5) |
2023 |
Scania | R$ 441.391,00 |
P-320 B 6x2 2p (diesel)(E5) |
2019 |